ONVO OV-102 elektrikli scooter, 500 Watt motor gücü ile tam bir performans aracıdır. Ön ve arkada bulunan amortisörleri ve geniş tekerleri ile kullanıcılara keyifli bir sürüş sunuyor. ONVO OV-102 elektrikli scooter, yan led aydınlatmalarına sahip. Spor görünümü ve estetik tasarımıyla görenlerin beğenisini toplayan ONVO OV-102, ScooterAl farkıyla ilk defa sizlerle…
ONVO OV-102 elektrikli scooter, 2 yıl ONVO garantilidir. ScooterAl Müşterilerine Özel 35-40km/s olarak teslim edilir.
Özellikler:
Motor: 500 Watt Maksimum hız: 25 km/s (40 km/s’e kadar hızlandırılabilir) Maksimum menzil:40–50 KM Lithium Batarya: 48V 10Ah Maksimum taşıma kapasitesi: 150 Kg Maksimum yokuş tırmanma: 30° Su geçirmezlik:IP-X4 Amortisör: Ön ve Arka çift sistem Tekerlek boyutu: 10inç pnömatik (havalı) lastik Fren: Disk fren LCD Ekran: Hız, güç göstergesi, menzil Şarj voltajı: 100–240V (Input)/54V(Output)/2A Şarj süresi: 4-6 Saat Paket boyutu: 120*31*36 cm Brüt ağırlık: 21,5 Kg Diğer öne çıkan özellikler: Ön far, ambiyans ışığı (led aydınlatma), korna, katlanabilir direksiyon
Ürünü 2 haftadır kullanıyorum. Ürün ilk bakış olarak çok keyifli ve sportif . Hız açısında düz yol maksimum 39 yokuş aşağı ise maksimum 41 görüyor. (Üstünde ağırlık yok iken 44-45 görüyor) Menzil açısından iste 40-45 yazıyor ama bence o yanlış yazılmış. Çünkü ben 1 tam şarjda en fazla 25 yaptım. Belki de 1. viteste tam şarjla 45 yapıyor olabilir. Onu şuanlık deneme fırsatım olmadı ama en yakın vakitte onu deneyip güncelleyeceğim. Bunlar dışında ürünün Led ışık olayı ayrı bir tuş olarak olsa mükemmel olabilirdi . Ağırlık olarak 19 kiloyu elinize aldığınızda kendiniz “seyit onbaşı” gibi hissedebilirsiniz. Ben 4 kat çıkardığım için biraz yorucu oluyor ama alışıyorsunuz. Fren konusu hakkında şunları belirteyim ; ürün arka freni tamamen sıkarsanız eğer arkası kayar önle birlikte sıkmanız gerekiyor yoksa tam durmuyor. Alttaki pil koruma kısmına bir kaplama veya koruyucu takarsanız içiniz rahat edecektir. Açıkçası ben her yere koyduğumda korkuyorum delinecek mi diye.
Far ve stop kısmı gayet parlak. sinyallerine bakarsak akşam üzeri parlak duruyor ama araçlar pek görmüyor o yüzden yine de şerit değiştirirken dikkatlice bakmak gerekli. Kornası da gayet yeterli.
Kerem i. –
Ürünü 2 haftadır kullanıyorum. Ürün ilk bakış olarak çok keyifli ve sportif .
Hız açısında düz yol maksimum 39 yokuş aşağı ise maksimum 41 görüyor. (Üstünde ağırlık yok iken 44-45 görüyor) Menzil açısından iste 40-45 yazıyor ama bence o yanlış yazılmış. Çünkü ben 1 tam şarjda en fazla 25 yaptım. Belki de 1. viteste tam şarjla 45 yapıyor olabilir. Onu şuanlık deneme fırsatım olmadı ama en yakın vakitte onu deneyip güncelleyeceğim. Bunlar dışında ürünün Led ışık olayı ayrı bir tuş olarak olsa mükemmel olabilirdi . Ağırlık olarak 19 kiloyu elinize aldığınızda kendiniz “seyit onbaşı” gibi hissedebilirsiniz. Ben 4 kat çıkardığım için biraz yorucu oluyor ama alışıyorsunuz.
Fren konusu hakkında şunları belirteyim ; ürün arka freni tamamen sıkarsanız eğer arkası kayar önle birlikte sıkmanız gerekiyor yoksa tam durmuyor.
Alttaki pil koruma kısmına bir kaplama veya koruyucu takarsanız içiniz rahat edecektir. Açıkçası ben her yere koyduğumda korkuyorum delinecek mi diye.
Far ve stop kısmı gayet parlak. sinyallerine bakarsak akşam üzeri parlak duruyor ama araçlar pek görmüyor o yüzden yine de şerit değiştirirken dikkatlice bakmak gerekli.
Kornası da gayet yeterli.
Kerem i. –